| Parámetros técnicos |
| Nombre |
Parámetros técnicos principales |
| Modelo del grupo electrógeno |
CCFJ300J-W |
| Tipo de suministro eléctrico |
CA trifásica |
| Potencia nominal kW |
300 |
| Tensión nominal V |
400 |
| Corriente nominal A |
541.3 |
| Frecuencia nominal (Hz) |
50 |
| Factor de potencia nominal(COSφ) |
0,8 (atrasado) |
| Velocidad nominal r/min |
1500 |
| Valor absoluto de la regulación de tensión en estado estacionario % |
≤2.5 |
| Valor absoluto de la desviación transitoria de tensión (%) |
Descarga repentina 60% de la corriente nominal |
≤20 |
| Carga repentina 60% de la corriente nominal |
≤15 |
| Tiempo de estabilización de tensión (s) |
≤1.5 |
| Valor absoluto de la tasa de fluctuación de tensión % |
≤1 |
| Valor absoluto de la regulación transitoria de velocidad % |
Carga repentina 0-50% |
≤10 |
| Carga repentina 50-100% |
| Descarga repentina 100%-0 |
| Tiempo de estabilización de la regulación transitoria de velocidad s |
≤5 |
| Regulación de velocidad en estado estacionario % |
≤5 |
| Valor absoluto de la tasa de fluctuación de velocidad% |
≤0.5 |
| Insensibilidad del sistema de regulación de velocidad del grupo electrógeno % |
≤0.5 |
| Tasa de consumo de combustible en condiciones nominales (g/(kW·h)) |
≤205 |
| Consumo específico de aceite g/(kW·h) |
≤0.1 |
| Grado de combustible |
Verano: diésel ligero 0#, 10# de GB 19147-2016 de grado superior o primera clase;; |
| Invierno: diésel ligero 0#, -10#, -20# y -35# de GB 19147-2016 de grado superior o primera clase (seleccionado según la temperatura ambiente)) |
| Grado de aceite |
Verano: 40CF, 15W/40CF; |
| Invierno: 30CD, 10W/30CD u otro aceite para motor diésel que no sea inferior al grado CF de GB 11122-2006 y que sea adecuado para el entorno. |
| Modo de arranque |
Arranque eléctrico |
| Modo de refrigeración |
Circulación interna: refrigeración por agua en circuito cerrado, circulación externa: refrigeración por agua abierta |
| Modo de conexión del devanado del motor |
Trifásico de cuatro hilos |
| Modo de funcionamiento del grupo electrógeno |
Continuo |
| Condiciones del entorno de operación |
Temperatura ambiente |
45°C |
| Temperatura del agua exterior |
32°C |
| Ángulo de inclinación |
Cabeceo: 15°; balanceo: 22.5°; asiento: 7.5°; trimado: 10° |
| Aumento de temperatura |
Clasificación térmica A |
55°C |
| Método de medición R |
| Cortocircuito |
El alternador y su sistema de excitación pueden mantener al menos 3 veces la corriente nominal durante al menos 2 s en condiciones de cortocircuito en estado estacionario. |
| Sobrecarga |
50% de sobrecorriente; 2 min |
| Modelo del motor de combustible |
YC6K490L-C20 |
| Potencia nominal del motor diésel (kW) |
360 |
| Modelo del alternador |
SB-HW4.D-300 |
| (SAE1-14) |
| Potencia nominal del motor (kW) |
300 |
| Peso del grupo electrógeno (kg) |
2600 |
| Dimensión (Largo × ancho × alto) mm |
2540×1170×1350 |
| Nota: la dimensión (L*W*H) puede variar según la configuración. |