Caja de cambios marina D-I de Corea
Propulsor lateral de doble hélice
Características principales – Alta propulsión en relación con el diámetro, con hélices dobles contrarrotatorias – Estructura práctica para instalar engranl
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Caja de cambios marina D-I de Corea
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Caja de cambios marina D-I de Corea
Características principales – Estructura conveniente para instalar el reductor en el túnel – El sistema de lubricación del tren motriz ofrece durabilidad – Diversos túneles adecuados para distintos materiales del buque Aplicación – Embarcaciones de alta durabilidad – Embarcaciones de trabajo, cerqueros, arrastreros y embarcaciones con redes de fondo Suministro estándar – Hélice de maniobra, incluido el motor hidráulico
Características principales
– Estructura conveniente para instalar la pata de engranajes en el túnel
– La estructura lubricante del tren de transmisión ofrece durabilidad
– Diversos túneles adecuados para una variedad de materiales de embarcaciones
Aplicación
– Embarcaciones de alta durabilidad
– Embarcaciones de trabajo, cerqueros, arrastreros y embarcaciones con redes de estiba
Suministro estándar
– Hélice de maniobra con motor hidráulico incluido


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